技術(shù)中心2024-12-21
新能源汽車部件從結(jié)構(gòu)來看，變得越發(fā)復(fù)雜，制作時往往不單只是零件表面需要加工，更有內(nèi)部腔體的加工需求，這樣就需要利用角度頭來解決產(chǎn)品加工的問題。接下來為大家分享BIG輕量型角度頭在新能源汽車轉(zhuǎn)向部件殼體加工方面的應(yīng)用案例。
加工產(chǎn)品
汽車某轉(zhuǎn)向部件殼體，需要在內(nèi)孔直徑30的腔體側(cè)壁進(jìn)行切槽加工。
工件加工難點
1、機床ATC換刀重量控制在2kg以內(nèi)；
2、被加工鋁合金產(chǎn)品為型腔內(nèi)徑D30，需要在其內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行槽加工；
3、槽寬3mm，同時有正負(fù)0.03公差要求。
我們采取的加工方法
加工產(chǎn)品
汽車某轉(zhuǎn)向部件殼體，需要在內(nèi)孔直徑30的腔體側(cè)壁進(jìn)行切槽加工。
工件加工難點
1、機床ATC換刀重量控制在2kg以內(nèi)；
2、被加工鋁合金產(chǎn)品為型腔內(nèi)徑D30，需要在其內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行槽加工；
3、槽寬3mm，同時有正負(fù)0.03公差要求。
我們采取的加工方法
1、為了加工工件腔體側(cè)壁，我們使用了角度頭產(chǎn)品避開干涉，考慮到30號加工中心ATC重量限制，我們采用了專門為BT30小型設(shè)備設(shè)計的超輕重量（2kg以內(nèi)）的角度頭。
2、為了進(jìn)入D30直徑型腔，我們選擇了下圖左側(cè)抗干涉能力更好的CA4SG型角度頭，由于其頭部G、R尺寸分別為24、21，可以確保安裝刃具后干涉直徑小于D30，確保安裝銑刀后進(jìn)行側(cè)壁加工槽加工；
3、刃具方面使用了懸伸尺寸更短的非標(biāo)金剛石2刃銑刀刀具。
加工實例及結(jié)論
零件名稱：汽車某轉(zhuǎn)向部件殼體。
零件材料：AlSi10Mg(Fe)，
機床：兄弟立加（BT30角度頭）
冷卻方式：機床外冷
加工類型：銑削
刀具：非標(biāo)金剛石銑刀
切削參數(shù)：S=2000r/min，f=0.05mm/r
刀具優(yōu)點及效果
重量輕、干涉尺寸小、刃具安裝方向旋轉(zhuǎn)90°后仍然能獲得較好的夾持精度，可以安裝在30號機床上順利換刀，并且避開干涉，整個加工過程能夠完全滿足客戶的加工需求。
BIG輕量型角度頭介紹視頻
零件名稱：汽車某轉(zhuǎn)向部件殼體。
零件材料：AlSi10Mg(Fe)，
機床：兄弟立加（BT30角度頭）
冷卻方式：機床外冷
加工類型：銑削
刀具：非標(biāo)金剛石銑刀
切削參數(shù)：S=2000r/min，f=0.05mm/r
刀具優(yōu)點及效果
重量輕、干涉尺寸小、刃具安裝方向旋轉(zhuǎn)90°后仍然能獲得較好的夾持精度，可以安裝在30號機床上順利換刀，并且避開干涉，整個加工過程能夠完全滿足客戶的加工需求。
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