杠桿百分表齒輪軸的修理

杠桿百分表按其結(jié)構(gòu)的不同，軸承有2—5對，其中任何一對的徑向和軸向配合間隙過大，都影響示值穩(wěn)定性。這是因?yàn)辇X輪軸有徑向擺動(dòng)和軸向竄動(dòng)時(shí)，齒輪也隨之發(fā)生變位，從而導(dǎo)致嚙合部位的改變，造成示值變化。但是，每對軸承對示值穩(wěn)定性的影響程度是不同的，其中以杠桿齒輪軸承影響最大。產(chǎn)生徑向擺動(dòng)的原因是由于加工質(zhì)量不高、磨損和軸承損壞造成的。軸向竄動(dòng)的原因是裝配質(zhì)量不高和失調(diào)造成的。

軸承磨損后用沖頭縮孔?？s孔前應(yīng)先將齒輪軸修好，消除由于磨損產(chǎn)生的軸頭倒錐現(xiàn)象，否則無法保證修理質(zhì)量。修理方法是用手拿子夾住齒輪軸在油石上修磨。縮孔應(yīng)在軸承的非支承面進(jìn)行(軸承的外端面)，這樣可避免破壞支承面的光潔度和平面性?？椎乃谋谑湛s量要均勻，使孔位不致偏斜，為此可采用帶有心軸的沖頭〔圖5—47)?？s孔后軸孔配合略緊點(diǎn)，征裝配狀態(tài)下用氧化鉻對研。也可先用鉸刀鉸孔，然后對研。軸承孔內(nèi)的銹蝕，可用氧化鉻對研消除。

寶石軸承碎裂，應(yīng)配換新軸承。圖5—11中，蝸桿的止推軸承為寶石軸承，安裝指針時(shí)，很容易震碎，在缺少配件的情況下，可用磷青銅代替。配制方法如下：選取直徑略大于原軸承直徑的磷青鋼絲，用靠鐵在平板上將一端研磨平，其端面應(yīng)垂直于磷青鋼絲的劃線，光潔度不應(yīng)低于▽10級。然后用油石將外圓修成略帶錐度，用鐘表錘輕輕打入軸承孔中(圖5—48)，一邊敲擊，一邊用手試驗(yàn)蝸桿的軸向竄動(dòng)，直到用手感覺沒有明顯竄動(dòng)量，而且蝸桿能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)為止．截去并修平外端多余部分即成。

滾動(dòng)軸承最常見的故障有：  (1)軸承內(nèi)有污物、灰塵、砂粒等，影響軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性；  (2)軸承與樞軸配合失調(diào)，造成徑向擺動(dòng)和軸向竄動(dòng)；(3)鋼球銹蝕、損壞或丟失等。

修理時(shí)，應(yīng)拆下表蒙和表盤，然后將表放在潔凈的汽油內(nèi)，一邊撥動(dòng)側(cè)桿，一邊搖晃表體，洗去軸承中的油垢污物。

用手晃動(dòng)測桿時(shí)，如果指針也隨之變位，則應(yīng)調(diào)整樞軸與軸承的配合情況。

拆卸微型軸承時(shí)，鋼球容易丟失。銅球不能排滿滾道時(shí)，也會(huì)使樞軸產(chǎn)生徑向擺動(dòng)，造成示值不穩(wěn)。

滾道和鋼球銹蝕將影響轉(zhuǎn)動(dòng)的平穩(wěn)性。滾道銹蝕時(shí)，可將軸承殼體取下，在小車床上用氧化鉻對研(圖5-49)，車床轉(zhuǎn)速以150-200轉(zhuǎn)/分為宜。磨具用鑄鐵棒制成，端面加工成球面，球面半徑應(yīng)等于鋼球的半徑。鋼球銹蝕應(yīng)配合新球。

(4)齒輪嚙合不好

嚙合齒不平行或嚙合量過大是產(chǎn)生示值變化常見原因之一。嚙合齒不平行主要是由于齒輪變形和安裝位置不正確造成的。嚙合量過大，會(huì)使齒輪傳動(dòng)中摩擦力過大而影響示值穩(wěn)定性。圖5—8中，由于托板上銷釘?shù)南尬蛔饔?，中心齒輪的位置是不能調(diào)整的，如果與扇形齒輪35嚙合不好，則可能是扇形齒輪變形造成的。檢查扇形齒輪變形的方法是拆下中心齒輪，在裝配狀態(tài)下檢查扇形齒輪的端面跳動(dòng)情況，當(dāng)用3倍放大鏡觀察時(shí)，不應(yīng)有看得出的端面跳動(dòng)。修理方法是將扇形齒輪放在平板上，上面墊以平鐵，用榔頭矯平。

杠桿齒輪17與齒輪14嚙合不好的常見原因是杠桿齒輪扭曲變形成者嚙合量不適當(dāng)。杠桿齒輪尺寸長而剛性差，容易扭曲變形，這時(shí)可將杠桿齒輪拆下，在平板上檢查并矯平。

杠桿齒輪有兩種結(jié)構(gòu)形式：一種是整體結(jié)構(gòu)，如圖5—8所示；另一種是可調(diào)式，如圖5—50所示．可調(diào)式杠桿齒輪機(jī)構(gòu)出杠桿長臂和扇形齒輪3兩部分組成，并由兩個(gè)螺釘1、2固定在一起。當(dāng)扇形齒輪的分度圓中心與杠桿回轉(zhuǎn)軸心不重合時(shí)，就會(huì)在杠桿百分表的全部行程范圍內(nèi)，與齒輪14的嚙合量不一致，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出觀卡住現(xiàn)象。調(diào)整時(shí)，用手撥動(dòng)測桿，憑手感和發(fā)生卡住的部位來確定扇形齒輪的偏位方向。如扇形齒輪在AB段嚙合較緊，應(yīng)先放松螺釘1，再稍旋松螺釘2(其松緊程度以傳動(dòng)小不發(fā)生位移，且能用手調(diào)整其位置為宜)，然后反復(fù)調(diào)整齒輪A瑞位置，并用手感檢查試驗(yàn)，甚至用手感覺不出有松緊不一致的現(xiàn)象為止。CD段嚙合較緊，可用同法調(diào)整。

上述調(diào)整方法簡便易行，但由于是憑手感經(jīng)驗(yàn)，對于初搞調(diào)修工作的人則不易掌握。為此，初學(xué)者可采用圖5-51所示的—種檢查扇形齒輪與回轉(zhuǎn)軸同心度的工具。圖中，平板13的臺(tái)面上安裝著立架2和螺桿10、11。具有錐形尖測頭4的干分表1安裝于立架的孔中。杠桿百分表的杠桿齒輪機(jī)構(gòu)按圖示方法安裝于表體9上（折下測桿），用壓板8將表體固定于平板13的臺(tái)面上。檢查同心度時(shí)，調(diào)控千分表使錐形測頭放入扇形齒輪一側(cè)的齒間，旋緊緊固螺釘3，由干分表上讀取第一次讀數(shù)；提起千分表測桿，擺動(dòng)杠桿長臂，使錐形測頭置于扇形齒輪另一側(cè)的齒間，進(jìn)行第二次讀數(shù)。若兩次讀數(shù)一致，說明扇形齒輪的分度圓中心與回轉(zhuǎn)軸心相重合，否則說明兩者不同心。由兩次讀數(shù)之差即可確定扇形齒輪的偏位方向和偏位量。

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